在航空設備制造行業，機艙供氧系統、航電顯示設備、起落架液壓部件等核心設備，需長期承受高空極端環境 —— 隨著飛行高度提升，溫度可降至 – 50℃以下，氣壓僅為地面的 1/4 甚至更低，溫壓驟變易導致設備密封失效、性能衰減、結構損壞，直接威脅航班飛行安全。高低溫低氣壓試驗箱憑借可同步模擬低溫、高溫與低氣壓環境的能力，成為航空設備研發、生產及適航認證中的關鍵檢測設備，為設備的高空環境適應性與運行可靠性提供核心保障。

在機艙供氧系統檢測中，供氧系統是保障乘客與機組人員生命安全的關鍵設備，高空低氣壓環境易導致系統管路泄漏、閥門啟閉異常。高低溫低氣壓試驗箱可模擬不同飛行高度的溫壓環境，對供氧系統進行性能測試：將系統置于試驗箱內，在設定溫壓條件下持續運行，監測氧氣輸出壓力是否穩定、流量是否符合標準，避免因低氣壓導致氧氣分壓不足；同時檢測系統密封部件是否因溫壓變化出現滲漏，確保供氧系統在高空環境下不會因密封失效導致氧氣泄漏，保障機艙內人員的供氧安全。此外，試驗箱還可模擬航班起降時的溫壓驟變過程，測試系統的動態響應能力，避免因環境變化導致供氧中斷。

針對航電顯示設備，如駕駛艙儀表盤、客艙娛樂顯示屏，其需在高空低溫低氣壓環境下保持清晰顯示與穩定運行，溫壓變化易導致屏幕黑屏、觸控失靈、電路故障。高低溫低氣壓試驗箱可模擬高空典型溫壓環境，對航電顯示設備進行可靠性測試：在設定環境下，持續監測屏幕亮度、色彩還原度是否達標，觸控響應是否靈敏，避免因低溫導致屏幕液晶凍結、低氣壓導致內部電路絕緣性能下降；同時檢測設備散熱系統在低氣壓環境下的效率，防止因散熱不良導致設備過熱死機，確保駕駛艙儀表盤能為機組人員提供準確的飛行數據，客艙顯示屏能正常服務乘客。

在起落架液壓部件檢測中，起落架作為飛機起降的核心結構，其液壓系統需在高空低溫低氣壓環境下保持液壓油流動性與部件靈活性，溫壓驟變易導致液壓油黏度增加、密封件硬化。高低溫低氣壓試驗箱可模擬高空溫壓環境，對液壓部件進行性能測試：在設定環境下，反復操作起落架收放動作，檢測液壓系統的響應速度是否延遲、壓力是否穩定，避免因液壓油黏度增加導致起落架收放卡頓；同時觀察液壓部件密封件是否因低溫低氣壓出現老化開裂，防止液壓油泄漏導致起落架故障，保障飛機起降過程的安全穩定。

在航空向 “更安全、更高效” 發展的趨勢下，高低溫低氣壓試驗箱通過精準復現高空極端環境，幫助企業提前排查設備潛在隱患，優化材料選型與結構設計。它不僅是航空設備適航認證的 “必備工具”，更能為航班飛行安全提供堅實支撐，推動航空設備制造行業向更高標準發展。